Эскортные авианосцы типа «Боуг»

Эскортные авианосцы типа «Боуг»
Эскортные авианосцы типа «Боуг»
Bogue class escort carrier
	Эскортный авианосец CVE-9 «Боуг» в 1943 году
Проект
Страна	США;
Изготовители	Seattle-Tacoma Shipbuilding; Ingalls Shipbuilding; Western Pipe & Steel;
В строю	сняты с вооружения
Основные характеристики
Водоизмещение	16 620 т
Длина	151,1 м (максимальная); 141,7 м (по ватерлинии); 146,3 м (палуба)
Ширина	21,2 м (по ватерлинии); 21,3 м (палуба)
Осадка	7,9 м
Двигатели	2 паровые турбины; 2 бойлера
Мощность	8500 л. с.
Движитель	1
Скорость хода	18 узлов
Автономность плавания	26 340 миль (15 уз.)
Экипаж	646 человек (с лётным составом)
Вооружение
Зенитная артиллерия	2×1×102/50 мм 4" морское орудие Mk V ; 4×2×40-мм автоматов; 10-35 20-мм автоматов
Авиационная группа	19-24 самолётов:; США:; 12 × F4F Wildcat; 9 × TBF Avenger; Великобритания:; 12 × Seafire; 9 × Swordfish

Эскортные авианосцы типа «Боуг» (англ. Bogue class escort carriers) — первая крупная серия американских эскортных авианосцев (всего построено 45 единиц). Строились на базе массово выпускавшихся в годы Второй мировой войны транспортных судов типа С-3. Кроме ВМС США находились в составе ВМС Великобритании, куда поставлялись по ленд-лизу.

Предыстория

Идея переоборудования лёгких крейсеров и коммерческих судов в малые авианосцы возникла ещё в 1920-е годы. Однако только с началом Второй мировой войны возникла насущная необходимость в строительстве лёгких авианосцев^[1].

Для переоборудования использовались транспортные суда типа C-3

Великобритания вступила в войну в сентябре 1939 года, на два года раньше США. Не имея союзников в оккупированной Германией Европе она зависела от поставок вооружения, оборудования и материалов из Соединённых Штатов. В этих условиях малые авианосцы могли выполнять две важные функции: служить транспортами для поставки в Великобританию боевых самолётов и обеспечивать защиту конвоев в насыщенной немецкими подводными лодками северной Атлантике^[1].

В качестве эксперимента первыми прошли переоборудование два транспортных судна типа С-3 — «Мормакмейл» (англ. Mormacmail) и «Мормакленд» (англ. Mormacland), которые стали первыми эскортными авианосцами американской постройки (CVE-1 «Лонг Айленд» и AVG-1/BAVG-1 «Арчер» (англ.) (рус.)^[1].

Далее последовали 4 авианосца типа «Эвенджер», переоборудованные из C-3 по изменённому проекту. Эти авианосцы показали себя с лучшей стороны во время проведения английских конвоев, после чего было принято решение о строительстве крупной серии (20 кораблей в 1942 и 24 — в 1943 финансовом году). Кроме того, по этому проекту был достроен пятый корабль типа «Эвенджер», BAVG-6 «Трекер».

Особенности проекта

По сравнению с авианосцами типов «Лонг Айленд» и «Эвенджер», построенных на основе тех же транспортных кораблей типа C-3, авианосцы типа «Боуг» имели следующие особенности^[2]:

Была использована паротурбинная двигательная установка. Это решение было во многом вынужденным, так как не хватало корпусов С-3 с дизельными двигателями. Оно осложнило проблему отвода отработанных газов, однако увеличило скорость авианосцев до 18-19 узлов.
Длина ангара и полётной палубы была увеличена и практически сравнялась с длиной корпуса. Это стало возможным, поскольку использовались корпуса С-3 на ранней стадии строительства, без надстройки.
Ходовой мостик был вынесен в нос корабля. В авианосцах ранних типов он располагался в средней части корабля под полётной палубой, в крыльях, выступавших за края полётной палубы.
Полётная палуба была защищена 6-мм бронёй и могла принимать самолёты весом до 6,4 т (14 000 фн) по сравнению с 4,5 т (10 000 фн) для авианосцев ранних типов. Это было важно для британского флота, который нуждался в мощном истребительном прикрытии конвоев.
По требованию англичан, была усилена противоторпедная защита кораблей, добавлены поперечные переборки.

Как и у авианосцев типа «Лонг Айленд» и «Эвенджер», существенным недостатком всех переоборудованных транспортов C-3 была седловатость главной палубы, которая одновременно служила палубой ангара. Из-за этого перемещение самолётов внутри ангара было затруднено, а при сильном волнении — невозможно^[2].

Дополнительные тактико-технические характеристики

По данным^[2].

Размеры полётной палубы — 133,1 × 24,4 м
Размеры ангара — 79,6 × 18,9 × 5,3 м
Размеры платформы элеватора — 12,6 × 10,1 м
Диаметр циркуляции — 685 м (на скорости 15 узлов)
Катапульты — 1 × H-2
Аэрофинишёр — Mk4-5A
Мощность генераторов
- турбогенераторы — 3250 кВт постоянного тока
- дизель-генераторы — 2300 кВт постоянного тока
Запас горючего — 3290 т
Боеприпасы — 195 т
Авиатопливо — 186 286 галлонов
Система управления огнём — Mk51

Состав серии

Номер	Название		Заложен	Спущен	В строю	Списан	Примечание
Номер	в США	в Велико- британии	Заложен	Спущен	В строю	Списан	Примечание
Тип CVE-9 Bogue (1-я группа)
BAVG-6		Tracker	03.11.1941	07.03.1942	31.01.1943	02.11.1946
CVE-6	Altamaha (англ.) (рус.	Battler	15.04.1941	04.04.1942	15.11.1942	12.02.1946
CVE-7	Barnes (англ.) (рус.	Attacker	17.04.1941	27.09.1942	10.10.1942	05.01.1946
CVE-8	Block Island (англ.) (рус.	Hunter (англ.) (рус.	15.05.1941	22.05.1942	11.01.1943	29.12.1945
CVE-9	Bogue		01.10.1941	15.01.1942	26.09.1942	30.11.1946
CVE-10	Breton	Chaser	28.06.1941	19.02.1942	09.04.1943	12.05.1946
CVE-11	Card		27.10.1941	21.02.1942	08.11.1942 01.07.1958	13.05.1946 10.03.1970
CVE-12	Copahee (англ.) (рус.		18.06.1941	21.10.1941	15.06.1942	05.07.1946
CVE-13	Core (англ.) (рус.		02.01.1942	15.05.1942	10.12.1942 01.07.1958	04.10.1946 25.11.1969
CVE-14	Croatan (англ.) (рус.	Fencer	05.09.1941	04.04.1942	20.02.1942	11.12.1946
CVE-15	Hamlin (англ.) (рус.	Stalker	06.10.1941	05.03.1942	30.12.1942	29.12.1945
CVE-16	Nassau (англ.) (рус.		27.11.1941	04.04.1942	20.08.1942	28.10.1946
CVE-17	St. George (англ.) (рус.	Pursuer (англ.) (рус.	31.07.1941	18.07.1942	14.06.1943	12.02.1946
CVE-18	Altamaha (англ.) (рус.		19.12.1941	22.05.1942	15.09.1942	27.09.1946
CVE-19	Prince William (англ.) (рус.	Striker (англ.) (рус.	15.12.1941	07.05.1942	29.04.1943	12.02.1946
CVE-20	Barnes (англ.) (рус.		19.01.1942	22.05.1942	20.02.1943	29.08.1946
CVE-21	Block Island		19.01.1942	06.06.1942	08.03.1943	29.05.1944	†
CVE-22		Searcher (англ.) (рус.	20.02.1942	20.06.1942	08.04.1943	29.11.1945
CVE-23	Breton (англ.) (рус.		25.02.1942	27.06.1942	12.04.1943 01.07.1958	30.08.1946 06.08.1971
CVE-24		Ravager (англ.) (рус.	11.04.1942	16.07.1942	26.04.1943	26.02.1946
CVE-25	Croatan (англ.) (рус.		15.04.1942	01.08.1942	28.04.1943 16.06.1958	20.05.1946 23.10.1969
Тип CVE-31 Prince William (тип CVE-9 Bogue, 2-я группа)
CVE-31	Prince William		18.05.1942	13.08.1942	09.04.1943	29.08.1946
CVE-32	Chatham (англ.) (рус.	Slinger (англ.) (рус.	25.05.1942	19.09.1942	11.08.1943	27.02.1946
CVE-33	Glacier (англ.) (рус.	Atheling (англ.) (рус.	09.06.1942	07.09.1942	03.07.1943	13.12.1946
CVE-34	Pybus (англ.) (рус.	Emperor (англ.) (рус.	23.06.1942	07.10.1942	21.05.1943	12.02.1946
CVE-35	Baffins (англ.) (рус.	Ameer (англ.) (рус.	18.07.1942	18.10.1942	28.06.1943	17.01.1946
CVE-36	Bolinas (англ.) (рус.	Begum (англ.) (рус.	03.08.1942	11.11.1942	22.07.1943	04.01.1946
CVE-37	Bastian (англ.) (рус.	Trumpeter (англ.) (рус.	25.08.1942	15.12.1942	04.08.1943	06.04.1946
CVE-38	Carnegie (англ.) (рус.	Empress (англ.) (рус.	09.09.1942	30.12.1942	09.08.1943	04.02.1946
CVE-39	Cordova (англ.) (рус.	Khedive (англ.) (рус.	22.09.1942	30.01.1943	06.08.1943	26.01.1946
CVE-40	Delgada (англ.) (рус.	Speaker (англ.) (рус.	09.10.1942	20.02.1943	20.11.1943	17.07.1946
CVE-41	Edisto (англ.) (рус.	Nabob	20.10.1942	09.03.1943	07.09.1943	16.03.1945
CVE-42	Estero (англ.) (рус.	Premier (англ.) (рус.	31.10.1942	22.03.1943	03.11.1943	12.04.1946
CVE-43	Jamaica (англ.) (рус.	Shah (англ.) (рус.	12.11.1942	21.04.1943	27.09.1943	06.12.1945
CVE-44	Keweenaw (англ.) (рус.	Patroller (англ.) (рус.	27.11.1942	06.05.1943	25.10.1943	13.12.1946
CVE-45	Prince (англ.) (рус.	Rajah (англ.) (рус.	17.12.1942	18.05.1943	17.01.1944	13.12.1946
CVE-46	Niantic (англ.) (рус.	Ranee (англ.) (рус.	05.01.1943	02.06.1943	08.11.1944	21.11.1946
CVE-47	Perdido (англ.) (рус.	Trouncer (англ.) (рус.	01.01.1943	16.06.1943	21.01.1944	03.03.1946
CVE-48	Sunset (англ.) (рус.	Thane (англ.) (рус.	23.02.1943	15.07.1943	19.11.1943	15.12.1945
CVE-49	St. Andrews (англ.) (рус.	Queen (англ.) (рус.	12.03.1943	02.08.1943	07.12.1943	31.10.1946
CVE-50	St. Joseph (англ.) (рус.	Ruler (англ.) (рус.	25.03.1943	21.08.1943	22.12.1943	29.01.1946
CVE-51	St. Simon (англ.) (рус.	Arbiter (англ.) (рус.	26.04.1943	09.09.1943	21.12.1943	03.03.1946
CVE-52	Vermillion (англ.) (рус.	Smiter (англ.) (рус.	10.05.1943	27.09.1943	20.01.1944	06.04.1946
CVE-53	Willapa (англ.) (рус.	Puncher (англ.) (рус.	21.05.1943	08.11.1943	05.02.1944	16.01.1946
CVE-54	Winjah (англ.) (рус.	Reaper (англ.) (рус.	05.06.1943	22.11.1943	21.02.1944	20.05.1946

См. также

Список эскортных авианосцев ВМС США

Примечания

↑ ^1,0 ^1,1 ^1,2 Scot MacDondld Evolution of Aircraft Carriers. Emergence of the Escort Carriers Архивная копия от 21 октября 2012 на Wayback Machine. Naval Aviation News, December 1962, p. 49—53.
↑ ^2,0 ^2,1 ^2,2 Norman Friedman. U.S. aircraft carriers: an illustrated design history. — Naval Institute Press, 1983. — 427 p. — (Illustrated Design Histories Series). — ISBN 0870217399, 9780870217395..

Ссылки

UBoat.NET Архивная копия от 27 марта 2010 на Wayback Machine
Aircraft carriers of the Royal Navy
Bogue class Архивная копия от 20 ноября 2008 на Wayback Machine
Bogue class, US Escort Carriers Архивная копия от 4 февраля 2012 на Wayback Machine
USS BOGUE (ACV-9) Архивная копия от 28 марта 2010 на Wayback Machine. NavSource Online: Escort Carrier Photo Archive
CVE-9 Bogue Архивная копия от 6 июля 2009 на Wayback Machine

[nan-1] 1,0 ^1,1 ^1,2 Scot MacDondld Evolution of Aircraft Carriers. Emergence of the Escort Carriers Архивная копия от 21 октября 2012 на Wayback Machine. Naval Aviation News, December 1962, p. 49—53.

[Friedman-Carriers-2] 2,0 ^2,1 ^2,2 Norman Friedman. U.S. aircraft carriers: an illustrated design history. — Naval Institute Press, 1983. — 427 p. — (Illustrated Design Histories Series). — ISBN 0870217399, 9780870217395..

[1]

[2]